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直-10的主起落架采用跪式结构，由可转动摇臂和重型减震器组成，可承受硬着陆的冲击。在坠机时该主起落架支柱可以受控方式塌陷在前机身两侧，一方面可以避免主起落架支柱刺入座舱导致乘员受伤，另一方面还能进一步吸收撞击能量。除了主起落架之外，直-10的摇臂式尾轮也采用重型吸能设计，其缓冲行程相当惊人，能在粗暴降落中首先触地吸收冲击能量，稳定机身。

普京同时指出，他已经做好准备在G20与特朗普会晤，但克宫称尚未收到此类会谈的正式邀请。“如果美国方面表现出兴趣……我们已准备好进行对话。”联合国秘书长古特雷斯此前喊话，希望双方以最大限度自我克制。在美国国内也有不少反对开战的声音。美国众议院议长佩洛西表示，美国对发动伊朗战争没有兴趣。美国民主党总统候选人拜登批评称，特朗普的伊朗战略是“自己造成的灾难。”

转让完成后，深投控将合计持有26.35%股权，虽然实控人刘肇怀及其一致行动人、公司控股股东JHL合计还持有超过30%股权，但因上述放弃12.16%股权表决权，因此，公司完成易主，深投控将代表深圳国资入主英飞拓。长江商报记者发现，深投控拿下英飞拓控股分三步完成。

刘永好：确实有段时间有些民营企业是有疑虑的，因为最近经济出现了下行格局，各种要素上涨，工资、环保成本方方面面都有上涨，而我们的产品很多都过剩，这个时候最终产品的价格又不能太涨，因为涨了就没有市场了。这种情况下，确实有些人有些议论，民营企业是不是到点了！在这个关键的时候，习近平总书记一系列讲话给大家以极大的信心。我是这样理解，中国有国有企业，他们现在也非常强大。但中国也有民营企业，他们现在也逐步越来越强大。从解决就业、从科技创新等方方面面的角度来讲，相信中国毫不动摇鼓励支持民营经济发展这个大格局绝不会变。假如说今天把民营企业取消了，那么多的就业怎么办？这是不可能的、不现实的。所以我觉得民营企业还会持续进步和发展。

受萨德事件、自主品牌崛起的影响，去年北京现代仅以82万辆的年销量惨淡收场，距离年初提出的125万辆销量目标相距甚远。为挽回中国市场，北京现代不得以调整产品策略，产品终端售价大面积优惠，采取“以价换量”的方式提升销量。据了解，今年北京现代的对外销量目标是95万辆，冲击100万辆。对此，上述人士表示：“事实上，即便在上半年市场回暖情况下，北京现代全年达到90万辆的销量目标可能性虽然存在，但不是很乐观，主要原因在于今年与去年不同，去年很多汽车厂商如日系等车型没有现车，北京现代方能在销量有所突破。”

资金猜想：场内观望资金大量增加实现概率：70%具体理由：这一点从量能已经可以体现出了，今天到下午两点后成交量居然不及昨日全天的三分之二，显现出有大量资金出走后开始观望，并没有马上重返市场。从前日主力采取在尾盘进行做多也从侧面表明当前市场观望情绪浓厚。明日也是消息面不明朗的一天，在得不到确切消息之前市场将继续缩量。